Brevets et innovation

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AFC-STAB en avance sur son temps !

La croissance durable constitue un moyen essentiel pour AFC-STAB de se différencier et de conquérir de nouveaux marchés.

AFC-STAB en avance sur son temps !

La croissance durable constitue un moyen essentiel pour AFC-STAB de se différencier et de conquérir de nouveaux marchés.

AFC-STAB en avance sur son temps !

La croissance durable constitue un moyen essentiel pour AFC-STAB de se différencier et de conquérir de nouveaux marchés.


Le matériau STAB™ est constitué d’une variété de peuplier Français issu de futaies régulières qui subit un traitement thermique à environ 240°C sous azote, pour obtenir une transformation moléculaire conférant au peuplier de nouvelles caractéristiques techniques de tenue en température et de stabilité dimensionnelles à (200°C).

Les 1ers essais en STAB vers 2009 étaient en bois peuplier massif, puis au fur et mesure nous avons amélioré les process et avons fini par valider la fabrication d’un contre-plaqué afin d’améliorer la stabilité dimensionnelle et faciliter la mise en œuvre.


STAB


Le matériau STAB™ est constitué d’une variété de peuplier Français issu de futaies régulières qui subit un traitement thermique à environ 240°C sous azote, pour obtenir une transformation moléculaire conférant au peuplier de nouvelles caractéristiques techniques de tenue en température et de stabilité dimensionnelles à (200°C). Les 1ers essais en STAB vers 2009 étaient en bois peuplier massif, puis au fur et mesure nous avons amélioré les process et avons fini par valider la fabrication d’un contre-plaqué afin d’améliorer la stabilité dimensionnelle et faciliter la mise en œuvre.

STAB


STAB


STAB


Le matériau STAB™ est constitué d’une variété de peuplier Français issu de futaies régulières qui subit un traitement thermique à environ 240°C sous azote, pour obtenir une transformation moléculaire conférant au peuplier de nouvelles caractéristiques techniques de tenue en température et de stabilité dimensionnelles à (200°C). Les 1ers essais en STAB vers 2009 étaient en bois peuplier massif, puis au fur et mesure nous avons amélioré les process et avons fini par valider la fabrication d’un contre-plaqué afin d’améliorer la stabilité dimensionnelle et faciliter la mise en œuvre.

Le matériau STAB™ est constitué d’une variété de peuplier Français issu de futaies régulières qui subit un traitement thermique à environ 240°C sous azote, pour obtenir une transformation moléculaire conférant au peuplier de nouvelles caractéristiques techniques de tenue en température et de stabilité dimensionnelles à (200°C). Les 1ers essais en STAB vers 2009 étaient en bois peuplier massif, puis au fur et mesure nous avons amélioré les process et avons fini par valider la fabrication d’un contre-plaqué afin d’améliorer la stabilité dimensionnelle et faciliter la mise en œuvre.

Aéro-STAB™

Usi-STAB™

L’Usi-STAB™ est un moule Aéro-STAB™ recouvert d’un revêtement technique en carbone et réusiné permettant d’en faire un outillage de série pour fabriquer jusqu’à 500 pièces.

Auto-STAB™

Destiné à la fabrication d’outillages de moulage de série chauffants par des réseaux chauffants jusqu’à 180 °C, pour pièces composite (350/500 pièces).

Auto-STAB+™

Produit identique à l’USI-STAB™ dans lequel on intègre un système électrique de chauffe autonome améliorant de façon significative les techniques de fabrication des pièces composites Monolithique ou Sandwich. Cette technologie est équipée d’une vessie silicone autochauffante qui chauffe 180°C/6 bars.

MÉDI-STAB™

Destiné à la fabrication cheap : Outillages de moulage fabriqués dans un délai record pour 1 ou 2 pièces composite à 180 °C et en pression. Le Médi-STAB™ a été développé aussi pour les activités de prototype et MRO. En effet, le moule est réalisable en 3-4 jours et la pièce composite également. En 1 semaine, il est donc possible de répondre à une demande urgente de réparation.

GREY

GREY

GREY

GREY

Le matériau AMG est une matière minérale capable de tenir 500°.
De résister à environ 20 bars de pression.
Sa densité de 250 Kg/M3 permet des manutentions faciles.

2018 :
Les 1ers essais en AMG :
Au travers du grand programme d'innovation
INNOFAB, nous avons validé son comportement en température (validation pour les composites classe 180°).

NOVEMBRE 2021 :
Fort de ce succès, nous avons breveté cette idée pour les composites thermodurs et les thermoplastiques jusqu'à 360°.

AUJOURD'HUI :
Production de moules en Usi-GREY™ & Auto-GREY™ 360°C.

Le matériau AMG est une matière minérale capable de tenir 500°.
De résister à environ 20 bars de pression.
Sa densité de 250 Kg/M3 permet des manutentions faciles.

2018 :
Les 1ers essais en AMG :
Au travers du grand programme d'innovation
INNOFAB, nous avons validé son comportement en température (validation pour les composites classe 180°).

NOVEMBRE 2021 :
Fort de ce succès, nous avons breveté cette idée pour les composites thermodurs et les thermoplastiques jusqu'à 360°.

AUJOURD'HUI :
Production de moules en Usi-GREY™ & Auto-GREY™ 360°C.

Le matériau AMG est une matière minérale capable de tenir 500°C.
De résister à environ 20 bars de pression.
Sa densité de 250 Kg/M3 permet des manutentions faciles.
2018
Les 1ers essais en AMG :
Au travers du grand programme d'innovation
INNOFAB, nous avons validé son comportement en température (validation pour les composites classe 180°).
NOVEMBRE 2021 :
Fort de ce succès, nous avons breveté cette idée pour les composites thermodurs et les thermoplastiques jusqu'à 360°.
AUJOURD'HUI
Production de moules en Usi-GREY™ & Auto-GREY™ 360°C.

Le matériau AMG est une matière minérale capable de tenir 500°.
De résister à environ 20 bars de pression.
Sa densité de 250 Kg/M3 permet des manutentions faciles.

2018 :
Les 1ers essais en AMG :
Au travers du grand programme d'innovation
INNOFAB, nous avons validé son comportement en température (validation pour les composites classe 180°).

NOVEMBRE 2021 :
Fort de ce succès, nous avons breveté cette idée pour les composites thermodurs et les thermoplastiques jusqu'à 360°.

AUJOURD'HUI :
Production de moules en Usi-GREY™ & Auto-GREY™ 360°C.

Usi-GREY

L’Usi-Grey™ est un moule recouvert d’un revêtement technique en carbone et réusiné permettant d’en faire un outillage de série pour fabriquer jusqu’à 500 pièces.

L’Usi-STAB™ est un moule Aéro-STAB™ recouvert d’un revêtement technique en carbone et réusiné permettant d’en faire un outillage de série pour fabriquer jusqu’à 500 pièces.

Auto-GREY

Destiné à la fabrication d’outillages de moulage de série chauffants par des réseaux chauffants jusqu’à 360 °C, pour pièces composite, thermodur et thermoplastique (350/500 pièces).

Usi-GREY

Auto-GREY

Spécificités

Spécificités

Spécificités

Spécificités

Ecologique et recyclable (utilisation de bois d’origine française et issu de futaies régulières et bilan carbone avantageux)

Ecologique et recyclable (utilisation de bois d’origine française et issu de futaies régulières et bilan carbone avantageux)

Ecologique et recyclable (utilisation de bois d’origine française et issu de futaies régulières et bilan carbone avantageux)

Ecologique et recyclable (utilisation de bois d’origine française et issu de futaies régulières et bilan carbone avantageux)

Consommation d’énergie 40 à 100 fois plus faible que les autres matériaux

Consommation d’énergie 40 à 100 fois plus faible que les autres matériaux

Consommation d’énergie 40 à 100 fois plus faible que les autres matériaux

Consommation d’énergie 40 à 100 fois plus faible que les autres matériaux

Possibilité de reprendre la surface moulante, ce qui n’est pas le cas pour les autres matériaux

Possibilité de reprendre la surface moulante, ce qui n’est pas le cas pour les autres matériaux

Possibilité de reprendre la surface moulante, ce qui n’est pas le cas pour les autres matériaux

Possibilité de reprendre la surface moulante, ce qui n’est pas le cas pour les autres matériaux

Légèreté de 450kg/m3 pour STAB™ à 250Kg/m3 pour l’AMG

Légèreté de 450kg/m3 pour STAB™ à 250Kg/m3 pour l’AMG

Légèreté de 450kg/m3 pour STAB à 250Kg/m3 pour l’AMG

Légèreté de 450kg/m3 pour STAB™ à 250Kg/m3 pour l’AMG

Plus grande durabilité dans le temps

Plus grande durabilité dans le temps

Plus grande durabilité dans le temps

Plus grande durabilité dans le temps

Délai de mise en œuvre très court

Délai de mise en œuvre très court

Délai de mise en œuvre très court

Délai de mise en œuvre très court

Du prototype à la série

Du prototype à la série

Du prototype à la série

Du prototype à la série

Coût compétitif

Coût compétitif

Coût compétitif

Coût compétitif

Réparabilité

Réparabilité

Réparabilité

Réparabilité

Nous travaillons aussi sur d’autres développements sur les fibres végétales et résines plus respectueuses de l’environnement (biosourcées) comme le kenaf (ci-dessous).

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with powerful data analysis.

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+33 (0)2 28 25 09 27

chantal.merle@afc-stab.com

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